محارّات طريق شمسية عاكسة بالأحمر والأخضر والعنبري، محارة عين القطة على طريق سريع وأوتوستراد ومنحدر

ILED-RL-Q5 هو المسمار المدفون للطرق السريعة وطرقات الدخول والخروج: جسم مصنوع من الألومنيوم المصبوب يُثبَّت بشكل مفرود مع سطح الطريق، مع ثلاثة مصابيح LED فائقة السعة بقطر 10 مم على كل جانب خلف نافذة البولي كربونات، ومدى رؤية يبلغ تقريباً 1000 متر — وهي المسافة التي يلتقط بها السائق على طريق الدخول التوجيه قبل المنعطف. إنه المسمار المخصص للمواقع حيث يتقاطع المرور بسرعة ويتطلب قراءة مبكرة للخط.

مدفون في الطريق

يُثبَّت الجسم بشكل مفرود مع السطح بأبعاد Ø120×50 مم ووزن 0.7 كغم — وهو التثبيت الذي يقوم به مقاولو الطرق من خلال القص والتثبيت، مع توجيه الوجه الشمسي للأعلى واستقبال النافذة المصنوعة من البولي كربونات لحركة المرور. المدفون هو ما يميزه عن المسامير السطحية: الجسم يوجد في حارة المرور التي تمر بها المركبات، ولهذا يبلغ تصنيف الحمل 30 طناً.

مرئي من مسافة 1000 متر

توجد ثلاثة مصابيح LED فائقة السعة بقطر 10 مم على كل جانب خلف النافذة، ومدى الرؤية يبلغ تقريباً 1000 متر — وهو المدى الإضافي الذي تطلبه طرق الدخول والخروج ومدخلات الطرق السريعة، حيث يقرأ السائق التوجيه أثناء السرعة ويحتاج إلى تحديد الخط مبكراً. هذا هو الرقم الذي تُحدد به مواقع الطرق السريعة.

المورد الشمسي

يلوِّح اللوح أحادي البللورات بقدرة 2.5 فولت و180 ملي أمبير بطارية نيكل-معدني هيدريد بسعة 1.2 فولت و600 ملي أمبير خلال النهار، وتعمل المسمار لمدة 72 ساعة بعد الشحنة الكاملة — إما بالوميض بمعدل 2 هرتز ±20% أو بوضع ثابت، وفقاً للوضع المضبوط. يقوم الخلية الضوئية بتشغيل الضوء عند انخفاض الإضاءة عن 500 لوكس (قابلة للتعديل حسب الطلب)، بحيث تنتقل العلامات إلى المصابيح LED مع بدء الغسق.

مصنوع ليتحمل أحمال الطرق السريعة

يحمل جسم الصب الألومنيوي ثلاثين طناً — الحمولة التي يمارسها المركبة الثقيلة على المسمار بسرعة الطريق السريع. تتراوح درجة الحرارة التشغيلية من -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية، ومُصنَّف بطارية النيكل-ميتال هيدرايد لعامَين مع المسمار، وهو دورة الخدمة التي تُخطط حولها عمليات الاستبدال.

خمس ألوان لمنطق الطريق

تأتي وحدات LED باللون الأحمر والأبيض والأصفر والأزرق والأخضر، مرتبة وفقاً لمنطق الطريق: الأبيض لخطوط الحارات، والأحمر والأخضر للحواف وعلامات الاتجاه، والأصفر والأزرق للمواقع الخاصة. يتم ضبط الإضاءة من جانب واحد أو جانبين، والوميض أو الدائم حسب الموقع.

أماكن الاستخدام

مدخلات الطرق السريعة وطرقات الانحياز السريعة، حيث يقرأ السائق التوجيهات أثناء القيادة بسرعة ويحتاج إلى الخط مبكراً. دوائر المرور والتقاطعات على الطرق المُدارة. المقاطع غير المضاءة حيث تفشل المستشعرات المعكسة دون المصابيح الأمامية. والطرق الخاصة ومواقع اللوجستيات، حيث يتطلب التثبيت المدمج حركة المرور الثقيلة ويتجاوز الأسلاك. في كل واحدة من هذه، المسمار هو التجهيز الذي يجلس في الحارة التي يعبرها المرور — توريد الطاقة الشمسية والخلايا الضوئية تؤدي العمل الذي تحتاجه مسامير الأسلاك إلى دائرة.

اختيار المسمار للطريق

تتباين سلسلة RL حسب التثبيت ومدى الرؤية: Q5 هو المسمار المدمج لمسافة 1000 متر لمداخل الطرق السريعة والطرق المُدارة، و Q2 هو المسمار السطحي المربع المصبوب من الألومنيوم لمسافة 800 متر، و Q1 هو المسمار الشمسي المستدير لمواقع الطرق العامة. الاختيار هو التثبيت ومدى الرؤية الذي يطلبه تصنيف الطريق — الجسم المدمج حيث يعبر المرور بسرعة، والمسامير السطحية حيث يجلس الخط عند الحافة. يرجى تأكيد تصنيف الطريق والتوريد (شمسي أو 24 فولت تيار مستمر) عند الطلب، وسينشئ المصنع المسمار وفقاً للمواصفات التي يسير عليها الطريق.

لماذا يختار المشترين ILED-RL-Q5 بدلاً من البدائل؟ هذا ما نسمعه من العملاء:

مدمج في الحارة. يُثبَّت المسمار بشكل مندمج في سطح الطريق — لا يوجد جسم مرتفع ليعطله جرف الثلوج والفرش، وتمر المركبات عليه دون أن تلاحظه حتى يتوهج.

مرئي من مسافة 1000 متر. تصل مصابيح LED فائقة السطوع الثلاثة بحجم 10 ملم من كل جانب إلى المسافة التي تطلبها روابع الطرق السريعة، حيث يقرأ السائق التعليمات أثناء القيادة.

حِمل صافي يبلغ 30 طنًا. هيكل من الألومنيوم الصب يتحمل المركبات الثقيلة بسرعة الطريق السريع — التصنيف الذي تطلبه الطرق المُدارة.

يُعدَّل خلايا الضوء. الخلية الضوئية قابلة للتعديل. تشغل المصباح قياسي المستوى أقل من 500 لوكس، ويُعدَّل الحد الفاصل حسب الطلب — الإعداد الذي تمتد مع تشغيل إنارة الشوارع بمستوى مختلف.

خمسة ألوان لمنطق الطريق. أبيض للممرات، أحمر وأخضر للحواف واتجاهات السير، أصفر وأزرق للمواقف الخاصة — حسب مخطط الطريق.

يحدد ILED-RL-Q5 مواضع الطريق السريع التي يجب أن تكون فيها الإرشادات قابلة للقراءة أثناء السرعة، وأن تجلس العلامة في المسار: المنحدرات، مداخل الطرق، والقطع غير المضاءة في الطرق المُدارة.

مداخل الطرق السريعة وتحويلات الطرق. العلامات المدمجة على طول خطوط طرق التحويلة، المرئية من مسافة 1000 متر — المسافة التي يحتاجها السائق بسرعة عالية لقراءة الإرشادات قبل المنعطف.

طرق مُدارة بدوائر تحكم. توافق التركيب مع 24 فولت تيار مستمر يربط العلامات بالنظام الذي تعمل به الطرق، مع انتقال عملية التبديل من الخلية الضوئية إلى الشبكة.

الأنفاق والجسور المنخفضة. العلامات المدمجة على مستوى السطح حيث ستتكسر الأجسام المرتفعة، محطمة المسارات عبر الأقسام التي لا تصلها إضاءة الشوارع.

الدوارات على شبكة الطرق السريعة. ’ المصابيح الحمراء والخضراء والبيضاء التي تحدد الحواف والاتجاهات، والتي يُمكن القراءة بسرعة قبل أن يصل السائق إلى حق المرور. ’

مواقع الخدمات اللوجستية ومسارات المركبات الثقيلة. ’ إن تصنيف الحمولة البالغ 30 طناً يتحمل المركبات الثقيلة التي تعبر فوق العلامات، بينما يحافظ التثبيت المدمج على تساوي السطح للشاحنات. ’