Die ILED-RL-Q1 ist die solarbetriebene Katzenaugen-Studie, die die Stra\u00dfe markiert, an der Farbe und Reflektoren ihre Wirkung verlieren: Eine Polycarbonat-Kuppel, die b\u00fcndig in die Fahrbahn eingebettet ist, l\u00e4dt sich tags\u00fcber auf und beleuchtet die Markierung nachts. Sie ist die Studie f\u00fcr Stra\u00dfen, Kreisverkehre und \u00dcberg\u00e4nge, an denen die Leitlinie dem Verkehr, dem Wetter und der Dunkelheit standhalten muss.<\/p>\n
Drei Epistar-5-mm-LEDs an jeder Seite befinden sich hinter der Polycarbonat-Kuppel, und die Sichtweite betr\u00e4gt rund 800 Meter \u2013 die Entfernung, aus der ein Fahrer auf einer dunklen Stra\u00dfe die Markierung erkennt, bevor sie von den Scheinwerfern erfasst wird. Diese Angabe ist der Ma\u00dfstab f\u00fcr die Spezifikation der Verkehrssicherheitspositionen und der Grund, warum die Studie die passiven Reflektoren ersetzt, die nur funktionieren, wenn die Scheinwerfer darauf treffen.<\/p>\n
Das Geh\u00e4use besteht aus Polycarbonat und ist f\u00fcr 20 Tonnen ausgelegt \u2013 die Last, die ein schweres Fahrzeug auf die Studie aus\u00fcbt, wenn es diese \u00fcberf\u00e4hrt. Die Arbeitstemperatur reicht von -30 \u00b0C bis +75 \u00b0C, sodass die Studie winterlichen Stra\u00dfen und sommerlichen Oberfl\u00e4chen standh\u00e4lt, und das verschlossene Design h\u00e4lt das Wetter von der Elektronik fern. Bei D123\u00d723 mm und 0,39 kg wird die Studie b\u00fcndig in die Stra\u00dfe eingelassen und bleibt dort.<\/p>\n
Das 2V-0,3W-Einkristallmodul l\u00e4dt den 1,2V-600mAh-NiMH-Akku tags\u00fcber auf. Die Leuchte arbeitet mit einer vollen Ladung 180 Stunden im Blinkmodus oder 40 Stunden im Dauerbetrieb \u2013 der Unterschied zwischen den beiden Modi liegt im Batterielaufzeit-Budget, das der Stra\u00dfenbetreiber w\u00e4hlt. Die Akkulaufzeit ist auf zwei Jahre bei der Leuchte ausgelegt, was dem geplanten Service-Zyklus f\u00fcr den Austausch entspricht.<\/p>\n
Die LEDs sind in Rot, Wei\u00df, Gelb, Blau und Gr\u00fcn erh\u00e4ltlich, sortiert nach der Stra\u00dfenlogik: Wei\u00df f\u00fcr die Fahrbahnmarkierungen, Rot und Gr\u00fcn f\u00fcr die Randmarkierungen und Richtungsanzeigen, Gelb und Blau f\u00fcr Sonderpositionen. Die Farbe wird bei der Bestellung gem\u00e4\u00df dem Stra\u00dfenschema ausgew\u00e4hlt. Der Akku ist ein Wartungsgegenstand \u2013 bei zwei Jahren Laufzeit mit der Leuchte \u2013 daher wird der Austauschzyklus nach diesem Wert geplant, anstatt auf Ausf\u00e4lle auf der Stra\u00dfe zu warten.<\/p>\n
Stra\u00dfen, Autobahnen und Schnellstra\u00dfen, an denen die Leuchten die Linien in den unbeleuchteten Abschnitten markieren. Kreisverkehre und Kreuzungen, bei denen die Orientierung mit hoher Geschwindigkeit ablesbar sein muss. Br\u00fccken und Tunnel, in denen die retroreflektierenden Markierungen ohne Scheinwerfer versagen. Fu\u00dfg\u00e4nger\u00fcberwege und Radwege, an denen die Leuchten den \u00dcberweg in der Entfernung markieren, die Fahrer ben\u00f6tigen. Und private Stra\u00dfen und Parkfl\u00e4chen, bei denen die Solarenergie die Kabelverlegung erspart, die Netzzuleitungen erforderlich machen w\u00fcrden. Das Sortiment umfasst auch eine 24-V-DC-Sicherheitsoption, sodass die Leuchten an verwalteten Stra\u00dfen von einem vorhandenen Stromkreis betrieben werden k\u00f6nnen und ansonsten auf Solarbetrieb umgestellt werden \u2013 dasselbe Bauteil f\u00fcr beide F\u00e4lle.<\/p>\n
Die Leuchte wird b\u00fcndig in die Fahrbahnoberfl\u00e4che mit D123\u00d723mm und 0,39kg eingebaut, Solarseite nach oben, nach dem Standardverfahren der Stra\u00dfenunternehmer: bohren, reinigen, befestigen. Die Leuchten sind nach dem Stra\u00dfenschema zu verteilen \u2013 die Fahrbahnmarkierungen enger, die R\u00e4nder und \u00dcberwege mit dem Abstand, den die Orientierung erfordert \u2013 und sie werden vor dem Streichen der Markierungen eingesetzt, sodass die Mannschaft die Positionen ummarkiert. Die Traglast von 20 Tonnen erm\u00f6glicht es, die Leuchte im Fahrstreifen unterzubringen, statt am Rand. Und der versiegelte Polycarbonat-K\u00f6rper h\u00e4lt sie \u00fcber die Jahreszeiten an ihrem Platz.<\/p>\n
Die Highlights listen die Energieversorgungsoptionen auf als Solar oder 24-V-DC, und das deckt die beiden Installationstypen ab, die f\u00fcr Stra\u00dfen typisch sind. Die Solarleuchte ist die Wahl f\u00fcr die unbeleuchteten Abschnitte \u2013 das Modul und der NiMH-Akku machen sie autark. Die 24-V-DC-Option ist f\u00fcr verwaltete Stra\u00dfen gedacht, wo die Leuchten in den Stromkreis des Steuerungssystems einspeisen und der Lichtsensor das Umschalten an das Netz \u00fcbergibt. Bitte best\u00e4tigen Sie bei der Bestellung, welche Energieversorgung die Stra\u00dfe verwendet, da die interne Schaltung danach folgt.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der ILED-RL-Q1 ist ein solarbetriebener Stra\u00dfenpfosten f\u00fcr die Positionen der Verkehrssicherheit: ein Polycarbonat-Pfosten D123\u00d723 mm mit drei Epistar-5-mm-LEDs pro Seite, aus etwa 800 Metern sichtbar, betrieben \u00fcber das 2 V 0,3 W Solarpanel und den 1,2 V 600 mAh NI-MH-Akku. Er blinkt 180 Stunden oder leuchtet 40 Stunden konstant pro Ladung, tr\u00e4gt 20 Tonnen, funktioniert bei -30 \u00b0C bis +75 \u00b0C und ist in Rot, Wei\u00df, Gelb, Blau und Gr\u00fcn erh\u00e4ltlich. Die Hervorhebungen listen zus\u00e4tzlich IP68 und IK10 f\u00fcr das Geh\u00e4use auf, und die Solar- oder 24 V DC-Option deckt die verwalteten Stra\u00dfen ab.<\/p>","protected":false},"featured_media":13533,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165,166],"product_tag":[292,303],"class_list":["post-13543","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-led-traffic-light","product_cat-road-studs","product_tag-ip68","product_tag-safety","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/13543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=13543"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=13543"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iled-lights.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=13543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}