도로 반사형 빨강 초록 주황 고양이 눈 로드 스터드, 고속도로 및 교차로용

ILED-RL-Q5는 고속도로 및 고속도로 입출구용 내장식 스터드입니다. 도로 표면에 플러시로 설치되는 주조 알루미늄 본체, 폴리카보네이트 창 너머 각 측면당 초고광도 10mm LED 3개, 그리고 약 1000m의 가시거리를 제공합니다. 이는 입출로에서 운전자가 커브 전에 안내를 인지하는 거리입니다. 차량이 고속으로 교차하고 안내선이 조기에 읽혀야 하는 위치에 적합한 스터드입니다.

도로에 매립된 구조

본체가 Φ120×50mm, 0.7kg 크기로 도로 표면에 플러시(flush)하게 매립됩니다. 도로 시공 업체가 절단 및 설치하며, 태양광 패널이 위를 향하고 폴리카보네이트 윈도우가 교통 흐름을 감당합니다. 표면 볼트와의 차이는 본체가 차량이 통과하는 차선에 매립된다는 점이며, 이로 인해 하중 급수가 30톤까지 작동합니다.

1000미터에서 식별 가능

한 면당 초고광량 10mm LED 세 개가 윈도우 뒤에 배치되어 가시 거리가 약 1000미터에 달합니다. 이는 연결 도로 및 고속도로 진입부에서 요구되는 추가 거리로, 운전자가 고속 주행 중 안내를 읽기 위해 조정을 일찍 인식해야 하는 구간입니다. 고속도로 설치 위치 사양 기준치가 되는 숫자입니다.

태양광 공급

2.5V 180mA 단결정 패널이 낮 동안 1.2V 600mAh 니켈수화물(Ni-MH) 전지를 충전하며, 스�tud가 완충 시 72시간 작동합니다. 모드 설정에 따라 2Hz ±20% 점멸 또는 상시 발광합니다. 광전 센서는 500럭스 이하(주문 시 조정 가능)에서등을 켜므로, 황혼이 찾아오면 마킹이 LED로 전환됩니다.

고속도로 하중을 위해 설계됨

주조 알루미늄 본체는 30톤을 견딥니다. 이는 고속도로 주행 속도로 중량 차량이 스후드에 가하는 하중입니다. 동작 온도는 -30°C ~ +70°C이며, Ni-MH 전지는 스후드와 함께 2년 수명이 인증되어 있어, 대체 주기를 계획할 때 참고하는 서비스 사이클입니다.

도로 논리를 위한 5가지 색상

LED는 도로 논리에 따라 빨강, 하양, 노랑, 파랑, 초록 색상이 제공됩니다: 차선 표시는 하양, 가장자리 및 방향 표시는 빨강과 초록, 특수 위치는 노랑과 파랑입니다. 한 면 또는 양면 점등 방식과 점멸 또는 상시 발광은 설치 위치별 설정됩니다.

활용 분야

고속도로 진입로 및 고속도로 분기도, 운전자들이 고속으로 가이던스를 읽으며 조기에 라인을 확인해야 하는 구간입니다. 관리 대상 도로의 회차로 및 교차로. 헤드램프 없이 리플렉터가 작동하지 않는 비조명 구간. 그리고 차고 설치로 대규모 교통량을 처리하고 배선을 생략할 수 있는 사설 도로 및 물류 기지입니다. 이 모든 위치에서 스투드는 교통이 교차하는 차선에 설치되는 부품입니다. 케이블 방식 스투드가 회로에 의존하는 작업을 태양광 공급부 및 광전지가 수행합니다.

도로용 스투드 선택하기

RL 시리즈는 설치 방식과 시야 거리를 기준으로 구분됩니다. Q5는 고속도로 분기도와 관리 대상 도로를 위한 내장형 1000m 스투드이고, Q2는 800m 거리의 사각 주조 알루미늄 표면 스투드이며, Q1은 일반 도로 위치를 위한 원형 태양광 스투드입니다. 선택 기준은 도로 등급이 요구하는 설치 방식과 시야거리입니다. 고속으로 차량이 교차하는 구간에는 내장형 본체, 마킹이 가장자리에 위치한 곳에는 표면 스투드를 사용합니다. 주문 시 도로 등급과 공급 방식(태양광 또는 24VDC)을 확인하면, 공장에서 해당 도로 사양에 맞춰 스투드를 조립합니다.

왜 구매자들은 대안보다 ILED-RL-Q5를 선택하는가? 고객들이 전하는 후기는 다음과 같습니다:

차선 내장형. 스투드는 노면과 평평하게 결합됩니다. 눈 삽도 및 브러시가 부러뜨릴 수 있는 돌출 본체가 없으며, 차량이 점등되기 전까지는 인식하지 못한 채 지나갑니다.

1000m 시인성. 측면당 3개의 초고광량 10mm LED는 고속도로 분기도가 요구하는 거리를 확보하며, 운전자가 고속으로 가이던스를 읽을 수 있게 합니다.

30톤 하중 지지력. 주조 알루미늄 본체는 고속도로 속도로 운행하는 중차량 하중을 지지합니다. 관리 대상 도로가 요구하는 등급입니다.

광전지는 조정 가능합니다. 기본적으로 500럭스 미만일 때 등불이 켜지며, 임계값은 요청에 따라 조정됩니다 — 도로조명 실행이 다른 수준으로 스트레칭하는 설정입니다.

도로 논리용 다섯 가지 색상. 차로에는 흰색, 가장자리와 방향에는 적색과 녹색, 특수 위치에는 황색과 청색 — 도로 체계에 따라 주문.

ILED-RL-Q5는 속도 상태에서 가독해야 하며 스투드가 차선에 설치되어야 하는 고속도로 위치를 표시합니다. 즉, 분기로나 진출입로, 그리고 관리 도로의 비조명 구간입니다.

고속도로 진출입로와 고속도로 분기로. 분기로 선을 따라 매립된 스투드는 1000미터 거리에서 보이며, 이는 운전자가 커브 전에 유도를 읽어야 하는 속도에서 필요한 거리입니다.

제어 회로가 설치된 관리 도로. 24VDC 호환 설치는 도로가 작동하는 시스템에 스투드를 연결하며, 광전관이 스위칭을 네트워크로 전환합니다.

터널과 지하도. 돌출형 본체가 파손될 수 있는 표면과 플러시하게 매립된 스투드로, 가로등 조명이 도달하지 않는 구간을 통해 차선을 표시합니다.

고속도로 네트워크의 회전교차로. 자주색, 초록색, 흰색 스투드가 진행 방향과 가장자리를 표시하며, 운전자가 양보선 미도달 시 속도 상태에서 가독할 수 있도록 합니다.

물류 사이트 및 중형 차량 경로. 30톤 하중 등급은 마커를 지나는 중형 차량을 감지하며, 내장형 설치 방식은 트럭을 위해 표면을 평탄하게 유지합니다.