Odrazivé solární světelné body červené zelené jantarové kočičí oko na dálnici silnici klouzavém úseku …

Die ILED-RL-Q5 ist die eingelassene Markierungsleuchte für Autobahn und Autobahnanschluss: ein Körper aus Gussaluminium, bündig in die Fahrbahn eingelassen, drei superhelle 10-mm-LEDs pro Seite hinter dem Polykarbonatfenster, und die Sichtweite auf etwa 1000 Meter — die Distanz, in der ein Fahrer auf einer Anschlussstraße die Führung vor der Kurve erkennt. Es ist die Markierungsleuchte für die Positionen, an denen der Verkehr mit Tempo kreuzt und die Linie früh lesbar sein muss.

Eingelassen in die Fahrbahn

Kuhelo postavi se v površino na F120×50 mm, teža 0,7 kg — namestitev izvajajo cestni izvajalci, ki rezijo in postavljajo element z obrnjeno sončno stranjo navzgor, polikarbonatno okno pa sprejema promet. Vgrajen je od razliko od površinskih virov: telo se nahaja v vozni pasu, ki ga prejezdijo vozila, zato je nosilnost ocenjena na 30 ton.

Vidno iz razdalje 1000 metrov

Trije LED-ji z zelo visoko svetlostjo, velike 10 mm, na vsaki strani so postavljeno za oknom, razvidnost pa je približno 1000 metrov — dodatna razdalja, ki jo zahtevajo stranske ceste in mostovi, kjer voznik bere usmeritve pri hitrosti in potrebuje vrsto zgodaj. To je številka, glede na katero so specifikirani položaji avtoceste.

Sončna napajanja

Sončna plošča 2,5 V, 180 mA monokristalnih polov, dnevno polni baterijo Ni-MH 1,2 V, 600 mAh, stud pa deluje 72 ur na polnem polnilu — utripal z 2 Hz ±20 % ali konstantno, glede na nastavljeni način. Foto celica vklopi luč pod 500 luks (prilagodljivo glede na zahtevo), zato se oznaka preda LED-jem, ko se spusti mrak.

Gebaut für die Autobahnlast

Der gegossene Aluminiumkorpus trägt 30 Tonnen – die Last, die ein Schwerfahrzeug auf den Leuchtpunkt bei Autobahngeschwindigkeit ausübt. Die Betriebstemperatur reicht von -30 °C bis +70 °C, und die NiMH-Akku wird mit dem Leuchtpunkt für zwei Jahre ausgelegt, was der Wartungszyklus ist, um den die Austausche geplant werden.

Fünf Farben für die Verkehrslogik

Die LEDs kommen in Rot, Weiß, Gelb, Blau und Grün, angeordnet nach der Verkehrslogik: Weiß für die Spurmarkierungen, Rot und Grün für die Ränder und die Richtungsanzeiger, Gelb und Blau für die Sonderpositionen. Einseitige oder beidseitige Beleuchtung und Blinken oder Dauern werden pro Position eingestellt.

Kur to izmanto

Autobahneinfahrten und Autobahnabfahrten, wo der Fahrer die Orientierung mit Geschwindigkeit liest und die Linie früh braucht. Kreisverkehre und Kreuzungen auf den regulierten Straßen. Die unbeleuchteten Abschnitte, wo die Reflektoren ohne Scheinwerfer versagen. Und die Privatstraßen und Logistikstandorte, wo die Bodeninstallation den intensiven Verkehr aushält und das Kabelverzweigung überspringt. In jedem dieser Fälle ist der Leuchtpunkt das Bauteil, das in der Spur sitzt, die der Verkehr überquert – die Solarversorgung und die Lichtzelle verrichten die Arbeit, für die kabelgebundene Leuchtpunkte einen Schaltkreis benötigen.

Auswahl des Leuchtpunkts für die Straße

Die RL-Serie teilt sich nach Installation und Reichweite: Der Q5 ist der eingebaute 1000-Meter-Leuchtpunkt für Autobahnabfahrten und regulierte Straßen, der Q2 ist der quadratische gegossene Aluminium-Oberflächenleuchtpunkt bei 800 Metern, und der Q1 ist der runde Solar-Leuchtpunkt für allgemeine Straßeneinrichtungen. Die Wahl ist die Installation und die Sichtbarkeit, die die Straßenklasse verlangt – der eingebaute Körper, wo der Verkehr mit Geschwindigkeit überquert wird, die Oberflächenleuchtpunkte, wo die Markierung am Rand sitzt. Bestätigen Sie die Straßenklasse und die Versorgung (Solar oder 24VDC) bei der Bestellung, und die Fabrik baut den Leuchtpunkt nach der Spezifikation, die die Straße benötigt.

Prečo si kupujúci vyberajú ILED-RL-Q5 pred alternatívami? Tu je to, čo počúvame od zákazníkov:

Vstavané v pruhu. Stôpka zapadne plocho do vozovky — žiadne vyvýšené telo, ktoré by snehové radlice a štetce prelámal, a vozidlá cez ňu prejdú bez toho, aby si to všimli, kým nezabliká.

Viditeľné na 1000 metrov. Tri superjasné 10mm LED na každej strane dosahujú vzdialenosť, ktorú požadujú diaľničné predrátovania, kde vodič číta usmernenie pri rýchlosti.

Nosnosť 30 ton. Liatiné hliníkové telo unesie ťažké vozidlá pri diaľničnej rýchlosti — normou, ktorú požadujú riadené cesty.

Fotočlánok je nastaviteľný. Svetlo sa zapne pod 500 luxov štandardne a prah je nastaviteľný na požiadanie — nastavenie pre úseky, kde funguje uličné osvetlenie na inej úrovni.

Piatich farieb pre logiku cesty. White per e lane, ross e vert per e margine e le direzion, e giall e blu per e posizizion special — ordin conform al schema strad.

De ILED-RL-Q5 markéiert d'Stroosspositiounen wou d'Guidance bei Vitess leesbar muss sinn an de Stud an der Spuer musse setze: déi gladd Stellen, d'Asaarden an déi onbeleeft Sektiounen op de gesteuerte Stroossen.

Autobunnasfuer an Stroosseglaitscht. I chavetas embutides al llarg de les línies de ramal, visibles des de 1000 m, que és la distància necessària perquè el conductor a velocitat llegeixi la senyalització abans de la corba.

Rodes de gestió amb circuits de control. La instal·lació compatible amb 24 VDC connecta les chavetas al sistema amb què funcionen les rodalies, i la fotocellula delega el commutament a la xarxa.

Galeries i pasades subterrànies. Chavetes embutides a nivell a la superfície, on els cossos elevats es trencarien, marcant els carrils a través de les seccions que no arriben els llums de servei de la rodatge.

Ronds a la xarxa de rodatge. Les chavetes vermelles, verdes i blanques marquen els marges i les direccions, que es llegiran a velocitat abans que el conductor arribi al pas prioritari.

Instal·lacions logístiques i vies de vehicles pesats. La capacitat de càrrega de 30 t suporta els vehicles pesats que creuen els marcadors i la instal·lació embutida manté la superfície a nivell per als camions.